이는 두바이를 떠나는 해외 근로자들이 키와 사과 노트를 넣은 채 도시 공항에 차를 버린 때와는 극명한 대조를 이룹니다. 두바이는 2008년 후반 걸프 지역을 강타한 세계적 경기 침체의 영향을 받아 에미레이트의 부동산 및 건설 부문이 파괴되었고 수천 명의 해외 근로자와 이주 노동자가 짧은 통보로 고국으로 돌아갔습니다. 일부는 휴가를 보내는 동안 해고된다는 통보를 받기도 했습니다. 많은 사람들이 그 경험에 대해 나쁜 기억을 가지고 있으며 아마도 머지않아 두바이로 돌아오지 않을 것입니다.
하지만 본국에서는 일자리 부족과 저임금 고용이 그들이 위험을 감수하도록 강요합니다. 정부는 이 문제에 전혀 주의를 기울이지 않으며, 그 결과 사람들은 생계를 유지하기 위해 끔찍한 조건에서 낮은 임금으로 일해야 합니다. 유럽, 미국 및 기타 선진국의 경기 침체의 영향으로 인해 임금과 고용이 줄어들었고, 그 결과 해외 근무자는 고향에서 수백만 마일 떨어진 곳에서 일자리 제안을 받으려고 유혹을 받습니다.
두바이 당국은 당연히 도시에서 버려진 차량 문제를 축소했습니다. 그럼에도 불구하고 공항과 주차장에서 많은 버려진 차량이 발견되었고, 먼지가 묻었고 앞 유리창에 “사라짐” 또는 “미안합니다”와 같은 메시지가 적혀 있었습니다. 이 차량들은 대출을 받은 차용 회사에 반환되었거나 대출을 승인한 은행에 의해 압류되었거나 전액 상환된 경우 정부가 중고차 시장에서 경매했습니다.
이 모든 것에도 불구하고, 오늘날에도 해외 거주자는 UAE 인구의 80% 이상을 차지합니다. 국제 통화 기금(IMF) 전문가들의 추산에 따르면, 2009년에 0.7% 감소한 이 나라의 경제는 올해 0~1%로 성장할 것으로 예상됩니다.
이러한 이유로 부동산 부문의 침체와 경제 활동을 마비시키는 신용 위기에 따라 이 경제학자들은 올해 UAE 인구 성장률이 1% 미만일 것으로 예측했습니다. 정부는 경제를 자극하기 위해 무언가를 해야 하며 시장 힘에만 의존할 수 없습니다. 미국과 유럽조차도 경제의 핵심 부문을 되살리기 위해 경기 부양책을 제공해야 했습니다. UAE 정부는 고용 정책을 변경하여 직원에게 더 많은 권리와 보호를 제공하고 근무 조건과 노동법을 개선해야 할 가능성이 큽니다. 또한 비자 제한을 완화하고 체류 기간을 연장하여 이주 노동자가 에미레이트로 돌아오도록 유도해야 할 수도 있습니다. 두바이의 자동차 및 자동차 딜러는 정부 경매를 통해 일부 최고 모델이 제공되면서 즐거운 시간을 보내고 있습니다. 이 시장은 기회가 무르익었고 일부는 중고차 아부다비에서 픽업되었습니다. 자동차 딜러 두바이는 좋은 사업을 해왔고 신문의 중고차 아부다비 또는 중고차 사이트 두바이 섹션을 통해 자동차를 판매하기도 했습니다.