การแข่งขันหลักสองรายการคือสิ่งที่สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ กำหนดไว้ การแข่งขันที่จะกำหนดเส้นทางไปตลอดช่วงที่เหลือของฤดูกาล Formula 1 ปี 2011 จากผลสำเร็จที่ Belgian Grand Prix เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม และ Italian GP เมื่อวันที่ 11 กันยายน ทีมงานจะเลือกว่าจะเริ่มพัฒนารถปี 2012 หรือไม่ หากตัวเลือกชื่อของพวกเขาสิ้นสุดลง หรือหากสถานการณ์เปลี่ยนไปในทางที่ดี ให้ดำเนินการวางตำแหน่งต่อไป ความหวังและความพยายามทั้งหมดของพวกเขาใน F150
หากไม่ใช่เพราะผลงานอันยอดเยี่ยมที่นักขับดาวเด่นอย่าง Fernando Alonso ได้รับในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา – ชัยชนะที่บริเตนใหญ่ อันดับที่ 2 ในเยอรมนี และอันดับ 3 ในฮังการีรวม 58 คะแนน – การตัดสินใจคงเป็นเช่นนั้นไปแล้ว ถ่าย. การปรับปรุงเหล่านี้ที่ F150 ได้รับหลังจากช่วงต้นฤดูกาลที่เลวร้ายทำให้ทีมระมัดระวังในการตัดสินใจ เนื่องจากในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล พวกเขาสามารถกลับมาได้ ซึ่ง ณ วันนี้ดูเหมือนจะไม่น่าจะเป็นไปได้ แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้
สำหรับประวัติศาสตร์ของสปาไม่ได้เข้าข้างอลอนโซ่ เพราะผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการคว้าอันดับสองในปี 2005 นักแข่งชาวสเปนได้รับการจัดว่าเป็นสนามที่ดีที่สุดใน F1 เขาต้องการชนะการแข่งขันครั้งแรกที่นั่นเพื่อเพิ่มแรงกดดันให้กับทีม ผู้นำเดี่ยวของการแข่งขันชิงแชมป์และการป้องกันแชมป์ Sebastian Vettel ดาวรุ่งชาวเยอรมันจาก Red Bull Racing อลอนโซ่ตามหลังเขา 89 แต้มและมีเพียงเปอร์เซ็นต์ชัยชนะที่สูงจากการแข่งขันแปดรายการล่าสุด บวกกับผลงานที่ไม่น่าพอใจจากเวทเทลที่สามารถทำให้การกลับมาเกิดขึ้นได้
ที่มอนซา ประวัติศาสตร์ไม่เอนเอียงไปข้างเขา เนื่องจากเขาได้รับชัยชนะสองครั้งในการแข่งขันสามรายการล่าสุด (2008-2010) ความจริงที่ว่าการแข่งขันดำเนินไปในบ้านเกิดของ Ferrari ถือเป็นการให้กำลังใจพวกเขา และ Alonso ก็มีความกังวลใจที่จะรื้อฟื้นประสบการณ์อันยอดเยี่ยมที่การปีนขึ้นสู่จุดสูงสุดบนโพเดี้ยมต่อหน้าฝูงชนชาวอิตาลีก็มีความหมายเช่นกัน
ผลลัพธ์ที่ไม่น่าพอใจจะทำให้เฟอร์รารีเปิดใช้งานแผน B ซึ่งประกอบด้วยการทุ่มเทความพยายามทั้งหมดในการพัฒนารถยนต์ที่ดีขึ้นสำหรับฤดูกาล 2012 วิวัฒนาการของ F150 จะไม่หยุดยั้ง เนื่องจากการปรับปรุงที่วิศวกรได้ดำเนินการสำหรับการแข่งขันสี่รายการที่กำลังจะมาถึงที่ Spa, Monza, Singapore (25 กันยายน) และญี่ปุ่น (9 ตุลาคม) ก็พร้อมที่จะเปิดตัวแล้ว
สเตฟาโน โดเมนิกาลิ หัวหน้าทีมเฟอร์รารี่ไม่ต้องการเจอประสบการณ์แย่ๆ ในช่วงต้นฤดูกาลอีกเหมือนที่พวกเขาต้องเผชิญในปีนี้ เขาต้องการรับประกันให้นักแข่ง -Alonso และ Felipe Massa ชาวบราซิล- เป็นรถที่สามารถแข่งขันได้นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกของการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2012 และเพื่อทำเช่นนั้น เขาต้องการลงทุนในการแข่งขันรอบสุดท้ายของการแข่งขันปัจจุบันเพื่อพัฒนามัน โดยใช้ประโยชน์จากข้อเท็จจริงที่ว่า กฎสำหรับฤดูกาลหน้าจะยังคงเหมือนเดิม